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小米正距离IPO越来越近——据香港经济日报报道称，小米已于今日通过上市聆讯。自小米上月3日递交招股说明书以来，对于公司的估值便一直有不同说法。彭博曾报道称小米的IPO定价会在600亿至700亿美元之间。而财新今天的报道则称，小米IPO的初始定价可达到810亿美元，预期定价会在700亿到800亿美元。

也就是说亚夏汽车的整体估值虽然不过13.51亿元，但通过此次重组，作为上市公司的大股东，亚夏实业除了从李永新获得10亿元现金外，亚夏汽车置出资产依旧会回到其手中，因此，即使置出资产的估值再低，作为大股东的亚夏实业却并不受影响，依旧是稳赚不赔的。而作为借壳方的中公教育，在完成此次交易后，不但成功借壳上市，且身价也出现暴增，仅以10亿元的净资产就能获得185亿元的高估值，即满足了公司借壳上市的愿望，又能大幅度提升公司价值，确实是个相当划算的买卖，这样看来，交易双方似乎都没有吃亏。

2。 物价上涨一家公司可能会把关税成本转嫁给其客户（就像苹果公司建议的那样），如此一来，消费者需要为同样的产品支付更多的钱。这意味着，在其他条件不变的情况下，消费者花在其他商品或服务上的钱就会减少。3。 需求下降一家公司可以将关税成本转嫁给客户，但客户的需求也会随之下降，因为消费者的购买力减弱了。这样的“需求下降”在一个行业中已经出现了先兆，即在2018年初最先遭遇关税壁垒的行业：洗衣机。同样的情况也可能发生在其他商品上，包括汽车等大件商品。

第四季度净利息收入达到创纪录的144亿美元，这得益于2018年美联储加息四次。摩根大通计划在下个月举办投资者日活动，但未提供2019年的任何年度目标。该公司表示，预计第一季度的净利息收入变化不大。更多细节：第四季度净利润同比增长67%至71亿美元，每股收益1.98美元；

但倾转旋翼机在美国海军陆战队，以及未来可能在美国海军得到大规模应用却是事实，这一事实也直接证明了，水面舰艇的航空力量的确有“走得更远，走得更快”的需求存在：无论是侦察通信，还是护卫攻击，能走得更远总是好事。而面向外贸的彩虹-10倾转翼无人机虽然依旧是倾转翼机的分支，中置发动机的构型也使得它的布局稍显传统，但它的出现本身就有着极大的意义：首先，彩虹-10能够以整机的形式出现在珠海，即意味着中国已经完整地攻克了倾转翼机的飞控和动力转向机制。

当然，航天十一院的彩虹系列无人机自不必说，即便对于中东的“穷客户”而言，“高大上”的彩虹-5查打一体无人机也是令他们惊喜的实惠产品。因此，市场前景广阔的彩虹-10能有何等建树，实在是非常令人期待。（作者署名：利刃/TO）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。