sy12godgmail

两家的竞争是司机们乐于见到的。吴为向记者介绍，现在大多数的网约车司机都是“双开”，同时开着美团打车和滴滴打车APP，哪个平台上有单就拉哪个。此外，平台高额的奖励吸引了众多司机铤而走险，滋生了刷单、“马甲”车运营等违规情况。随着管理部门加强了对网约车的监管，司机群里充满着不安的声音，每天都会有人在群里分享最新的监管动态：“××路段有情况，兄弟们绕行。”在继美团推出面向乘客举报马甲车的奖励之后，滴滴也推出了“举报马甲车，奖百元打车券”的举报有奖的活动。

当地警方要求居民将成瘾性药物妥善处置，而不是冲进下水道。就在警方发出警告前，一名嫌疑人试图将冰毒和其他毒品扔进马桶，但未成功，该嫌疑人稍后被逮捕。（候涛）责任编辑：吴金明来源：黄金头条美国知名对冲基金经理、“大空头”巴斯（Kyle Bass）目前正押注美国利率将在明年大幅降低至近零水平，因该国将陷入经济衰退，美联储会被迫进入危机模式。

而滴滴面临的问题是，在国内网约车市场的垄断地位受到挑战，同时在其加速国际化和布局整个汽车、出行生态的路上，势必要分出精力和资金去防守应战。此外，补贴大战一方面还受到政府监管部门的限制。在美团进入上海首日，上海市交委方面就约谈了美团，要求其应合理确定网约车运价，实行明码标价。

《华夏时报》记者在采访中也了解到，最近因资金紧张的基建项目再次焕发出新的动力，甚至一些十三五正在规划中的大基建项目都开始蠢蠢欲动了，比如耗资2700亿元的川藏铁路就吹响加快了施工进度的号角。记者梳理最近的几次国务院常务会议发现均强调“财政政策要更加积极”，而交通运输部在最近的新闻发布会上更是表态“下半年要继续深入推进交通运输供给侧结构性改革”，国家发改委则一如既往地强调加强“有效投资力度”、“不搞大水漫灌式强刺激”，再到总理亲自考察川藏铁路拉林段，所有的信号均剑指新一轮大基建潮，基建的春天又来了。

此次意见指出，要依法保护农民人格权，加大乡村地区人权司法保护力度，依法惩处为追讨债务而侵害农民人身自由、人格尊严的行为。严厉打击违法用工单位或个人非法拘禁、强迫农民工从事危重劳动，非法收买和使用被拐骗儿童劳动、乞讨等违法犯罪行为。依法妥善审理农村食品、药品安全纠纷案件，保护农民身体健康权。依法惩处虐待、遗弃等犯罪行为，着力保护农村空巢老人和留守儿童的合法权益。依法督促未成年人的监护人履行保障适龄青少年接受义务教育的义务，保护农村儿童的受教育权。

任正非：AI不是武器。我们尊重每个国家的数字主权。我们必须在每个国家遵守所在国法律，遵守国际法，在此基础上，我们利用新技术造福人类。如果有些国家不接受，我们就不进入这个国家，我们不会在发展新技术的时候制造一个对新技术不利的环境。Nathan VanderKlippe：我们刚才讨论的不仅是人工智能。您的个人背景很有趣。公司刚成立的时候，中国存在很多计划经济的要素，您一直批判计划经济的运作模式以及计划经济并不以追求利润为目的。显然，您在离开计划经济、进入私有制经济后，取得了成功。您觉得目前或者未来，人工智能是否拥有足够强的能力，让管制经济的一些要素重新出现？您认为人工智能能产生这种影响吗？