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资料图：民众使用网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄专家怎么看？对未成年人是否能单独乘坐网约车，上海社科院互联网研究中心首席研究员李易接受中新网记者采访时称，非要选择的话，相对网约车，出租车应该更安全一些。“有人可能说出租车也不安全，这个问题没有绝对的，也要看城市社会环境，如果一个城市连出租车也不安全，整个城市社会环境就是这样，那么‘网约车安全’的说法很难让人信服。”

一方面，苹果等公司具有电商+互联网+硬件的属性，苹果的互联网业务营收占比比小米要高，苹果Apple Store的坪效比小米之家要高；另一方面，小米的铁人三项模式可被复制，生态链公司在小米的支持下进行复制，华为、OPPO、vivo等公司看着小米学习，做电商、做互联网，小米有MIUI，华为有EMUI，OPPO、vivo都有定制系统以及相似的互联网营收模式。

最后，欧洲还是会做出一些反馈，在第四年这个行业会再像前三年以后继续保护农民，甜菜市场是否会仍然出现协同？我们之前讲到巴西，巴西是完全不一样的，因为他们变化更快，大家也会做类似的事情，大家遇到这样波动的时候也会做出非常大的变化，我们看到目前为止巴西64%的甘蔗不是用来做糖的，而是用来做乙醇的，所以在巴西会有更多的出口，而且他们会把这些甘蔗做燃料而不是用来做糖，全世界能够做自己的工作，尝试关注到这块，产生一些价格影响。

逾期债务超88亿元退市意味着少了一个优质的融资渠道，这对目前负债累累的*ST吉恩来说是一个巨大的“噩耗”；而对于曾给予*ST吉恩巨额授信的金融机构来说，*ST吉恩的退市同样也是一个“晴天霹雳”。*ST吉恩于5月22日发布的公告显示，截至2018年5月21日，仅金融机构逾期债务，*ST吉恩就背负了超88亿元。

具体空间布局上，结合相关产业发展基础和重点区资源禀赋，北京将打造形成“一区一核、多点支撑”的空间布局，其中“一区一核”是指建设北京金融科技与专业服务创新示范区及核心区（西城区、海淀区）；“多点支撑”是指打造各具特色的金融科技创新与产业集群，包括金融科技底层技术创新集群（海淀区）、银行保险科技产业集群（石景山区）、金融科技安全产业集群（房山区）、财富管理产业集群（通州区）。

影响意愿的因素有多方面：一是民企、小微等资金需求比较大的企业由于近期信用违约风险暴露较多，风险较高；二是国有企业、大型企业集团等客户由于金融脱媒，其融资渠道较多，并不完全依赖商业银行。同时有些大企业并不缺钱，这样即使银行给予授信，大企业也不提用等。