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冷端、热端材料大不同航空发动机是一个非常复杂的设备，上面有上万个零部件，不同的零部件有不同的作用和功能，有不同的工作环境和要求，因此采用的材料也是不同的。总的来说，航空发动机按照工作的环境，可以分作两部分，即冷端部件和热端部件。其中冷端部件，风扇机匣、压气机叶片、进气机匣等，它们要么是接近发动机进气一方的，要么是在发动机的结构外围，承担结构支承和包裹作用的；而热端部件，比如涡轮、燃烧室、尾喷管等，工作温度很高，转速也很高，承受的压力也很高，经常称之为“三高”，在这三高环境下，需要采用一系列非常特殊的耐热耐压高性能材料。

督查组立即向内蒙古自治区政府督查室对有关问题进行了通报，要求立行立改，并妥善处理好已安装智能防盗系统约1.8万名车主的沟通解释和费用退还等工作。内蒙古自治区和包头市政府及相关部门高度重视。包头市市长赵江涛连夜主持召开专题办公会，对督查组提出的4个方面的问题和1个方面的具体要求全盘接受，立行立改。

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